Тигез / шома типтагы корыч такталар
Продукция тасвирламасы
Тигез корыч торлау, шулай ук штрих торлау яки металл торлау дип тә атала, металл барларның ачык челтәр җыелмасы, анда бер юнәлештә йөри торган подшипниклар, перпендикуляр йөгерү барларына кисешү яки алар арасына сузылган тоташу барлары белән аерылып тора, бу авыр йөкләрне минималь авырлык белән тоту өчен эшләнгән. Ул идәннәр, меззанин, баскыч баскычлар, фехтовкалау, окоп каплагычлары һәм заводларда, остаханәләрдә, мотор бүлмәләрендә, троллейбус каналларында, авыр йөкләү урыннарында, казан җиһазларында һәм авыр җиһаз мәйданчыкларында һ.б.
Бу иң популяр һәм күпкырлы индустриаль корыч подшипникларның берсе. Бу искиткеч күтәрү сәләтен тәэмин итә һәм барлык сәнәгать кушымталарында диярлек киң кулланыла.


Продукция спецификасы
No.к. | Предмет | Тасвирлау |
1 | Подшипник | 25 × 3, 25 × 4, 25 × 4.5, 25 × 5, 30 × 3, 30 × 4, 30 × 4.5, 30 × 5, 32 × 5, 40 × 5, 50 × 5, 65 × 5, 75 × 6, 75 × 10,100х10 мм һ.б. 1 / 2'x1 / 4 ', 1'x1 / 8', 1 1 / 4'x1 / 8 ', 1 / 2'x1 / 8' һ.б. |
2 | Бар | 12.5, 15, 20, 23.85, 25, 30, 30.16, 30.3, 32.5, 34.3, 35, 38.1, 40, 41,25, 60, 80 мм һ.б. АКШ стандарты: 19-w-4, 15-w-4, 11-w-4, 19-w-2, 15-w-2 һ.б. |
3 | Бөгәрләнгән кросс бар | 38.1, 50, 60, 76, 80, 100, 101,6, 120 мм, 2 '& 4' һ.б. |
4 | Материаль класс | ASTM A36, A1011, A569, Q235, S275JR, SS304, йомшак корыч һәм түбән углерод корыч һ.б. |
5 | Faceир өстен эшкәртү | Кара, үз төсе, гальванизацияләнгән, буялган, спрей каплау |
6 | Тәртип стиле | Тигез / тигез өслек |
7 | Стандарт | Китай: YB / T 4001.1-2007, АКШ: ANSI / NAAMM (MBG531-88), Бөекбритания: BS4592-1987, Австралия: AS1657-1985, Япония: JIS |
8 | Кушымта | - Төрле суднолардагы насос бүлмәләре һәм двигатель бүлмәләре өчен ротация юллары, каналлар, платформалар; -Тимер тимер юл күперләре тротуарлары, урам аша күперләр; дренаж окоплары һәм дренаж чокырлары югары көч өчен. |

